5G智慧燈桿微基站抗起重擔，解決宏基站存在電量大、基站密度，等問題

未來，5G組網(wǎng)需要的基站數(shù)量將是4G的4到5倍?；窘ㄔO需求的增加，既意味著運營商將要付出更多的采購費用出更多的采購費用，也意味著日后基站的運營總體成本將更高。5G基站建設還要面臨其他配套設施改造問題：5G設備重量要比4G設備更重。根據(jù)華為北京研發(fā)總部5G展廳的公開資料顯示，華為5G設備重40公斤左右。如果以每座基站需要三臺設備，且均安裝有三家運營商的設備計算，那么每座5G基站需要承重360公斤以上，這對現(xiàn)有基站設施無疑是挑戰(zhàn)。

為什么智慧燈桿是會是解決5G微基站的難題呢，

現(xiàn)階段5G基站難普及，主要是因為用電量大、基站密度對站址需求高，以及基站過重等問題。針對這些問題，智慧路燈的出現(xiàn)無疑是一大救星。對此，近年來各地政府也紛紛出臺相關(guān)政策規(guī)劃，支持智慧燈桿的建設投入，實現(xiàn)「多桿合一」

宏基站用電大，基站覆蓋有盲點，例如樓道，郊區(qū)，宏基站不能有好完美覆蓋，5G的建設又是迫在眉睫，5G微基站的需求逐漸清晰，這就給智慧燈桿提供了新的機會。「一桿多用」的智慧燈桿不僅節(jié)約能源，也可以減少對城市土地的占用，促進資源的高效利用；同時，在一些城市，街頭智慧燈桿還具有氣象站、空氣質(zhì)量監(jiān)測等功能，兼顧了環(huán)境保護需求。

5G智慧燈桿的價格是普通led燈的幾倍，誰來投?

盡管政府在有計劃地推動5G的發(fā)展，各城市也在進行試點計劃，但短期內(nèi)實現(xiàn)大量應用還是有相當?shù)碾y度，其根本原因還在于經(jīng)費與預算。以智慧燈桿的建設為例，將基站放置于燈桿上，由于電流量的增加，舊燈桿必須進行纜線重整、電力系統(tǒng)配置等工程，并且其載重量、抗風力與機械結(jié)構(gòu)穩(wěn)固等內(nèi)容也必須重新考量。深圳市約24萬個路燈桿進行「多桿合一」改造，初步測算費用將高達人民幣500億元左右。

但在這巨大的成本背后，5G微基站結(jié)合智慧路燈的發(fā)展前景仍是相當美好，值得持續(xù)投入，因為5G帶來智慧聯(lián)網(wǎng)與城市改造的效益是看得到、能期待的。相信搭配5G技術(shù)與成熟的商用運營環(huán)境能為人們帶來更優(yōu)秀的技術(shù)紅利的享受，不負眾人的期待。